دعا عبد القادر اعمارة، رئيس المجلس الاقتصادي والاجتماعي والبيئي، إلى وضع مخطط مندمج ومستدام للنقل في الوسط القروي، بهدف جعله رافعة استراتيجية لتنمية المجال الترابي.
وأكد اعمارة، خلال لقاء تواصلي لتقديم مخرجات رأيه حول موضوع “نحو نقل قروي دامج، مستدام وقادر على الصمود في خدمة الساكنة والمجالات الترابية”، على أهمية النقل القروي في إعادة تموقع الدواوير كوحدات ترابية مرجعية، بما يضمن تقريب الساكنة من خدمات القرب وتحسين ولوجها إلى الخدمات الأساسية.
وشدد على ضرورة تحديث وتعزيز الشبكة الطرقية القروية، من خلال تصنيف الطرق غير المصنفة وربط المحاور القروية بالشبكات الإقليمية والجهوية، وضمان استدامة الاستثمارات المنجزة ضمن برامج فك العزلة، مع إيلاء عناية خاصة للمناطق المعزولة والدواوير النائية.
ودعا رئيس المجلس إلى إدراج مقتضيات خاصة ضمن مدونة السير لتنظيم حركة السير على الطرق غير المصنفة، ومراجعة دفتر التحملات الخاص بالنقل المزدوج لتضمين معايير جودة الخدمة والسلامة، مع إرساء آلية دعم لتشجيع تطبيق النقل المزدوج في العالم القروي.
كما أكد على ضرورة توفير مركبات نفعية مصممة ومصنعة وطنيا تراعي خصوصيات النقل القروي، وتحديث البنيات التحتية وتأمين تمويل مستدام لها، مع إرساء منظومة نقل ذكية وفعالة تجمع بين جودة الطرق والأدوات الرقمية.
وأشار اعمارة إلى أن وسائل النقل الآمنة والمستدامة تشكل رافعة لتنمية المناطق القروية وتمكين سكانها من حقوقهم الأساسية في التعليم والصحة والتشغيل والسكن، مبرزا أن برامج فك العزلة ساهمت في رفع معدل الولوج إلى الطرق الصالحة للمرور طوال السنة من 54% سنة 2005 إلى 81% سنة 2022، رغم استمرار بعض مظاهر العزلة في المناطق الجبلية والمعزولة.
وأوضح أن هذا الرأي، المُعد في إطار إحالة ذاتية، يعكس الاهتمام المتواصل بالمجال القروي ضمن ورش الجهوية المتقدمة والحكامة الترابية، مشيرا إلى أن هذا الوسط يغطي أكثر من 90% من التراب الوطني ويضم أزيد من 13.7 مليون نسمة، أي ما يمثل 37.2% من السكان.
وحضر اللقاء ممثلو قطاعات حكومية، مؤسسات عمومية، هيئات وطنية ودولية، وهيئات المجتمع المدني، وخبراء، لتبادل الرؤى حول سبل تطوير النقل القروي المستدام